{"id":3281,"date":"2026-10-03T07:38:06","date_gmt":"2026-10-03T07:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meridianoitalia.tv\/meridiano\/?p=3281"},"modified":"2026-10-04T10:45:03","modified_gmt":"2026-10-04T10:45:03","slug":"venezia-s-p-a-resgratis-gaudiumnullius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meridianoitalia.tv\/meridiano\/2026\/10\/03\/venezia-s-p-a-resgratis-gaudiumnullius\/","title":{"rendered":"Venezia S.p.A.:\u00a0res gratis,\u00a0gaudium nullius"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">di Ranieri de Ferrante<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Purtroppo spesso capita che un&#8217;esperienza aperta a tutti diventi tale da non essere pi\u00f9 gradevole per nessuno. \u00c8 quello che oggi sta capitando a Venezia, soffocata dal turismo.&nbsp;<\/strong><strong>La citt\u00e0 di San Marco<\/strong><strong>, oltre che una meraviglia, \u00e8 anche un&#8217;azienda del turismo. Politica e demagogia non risolvono il problema, come non lo&nbsp;<\/strong><strong>possono&nbsp;<\/strong><strong>risolv<\/strong><strong>ere<\/strong><strong>&nbsp;i biglietti d&#8217;ingresso. Una somma significativa versata in cambio di buoni da spendere in citt\u00e0 forse potrebbe ridurre l&#8217;affollamento e dare ossigeno all&#8217;economia. Una visione gestionale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qualche mese fa, i giornali erano pieni di proteste per le nozze di Jeff&nbsp;Bezos&nbsp;a Venezia.&nbsp;Venezia sfruttata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In questi giorni c&#8217;\u00e8 la polemica se alzare il &#8220;biglietto d&#8217;ingresso&#8221; da 5 a 30 euro.&nbsp;Si protesta: troppo caro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situazione turistica a Venezia \u00e8 ormai invivibile.&nbsp;Tutti d\u2019accordo, almeno su questo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forse vale la pena di cambiare punto di vista, e&nbsp;usare&nbsp;parametri di valutazione&nbsp;diversi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Che Venezia sia un museo all&#8217;aria aperta non ci sono dubbi. Ma Venezia \u00e8 anche una citt\u00e0? Certamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eppure c&#8217;\u00e8 un dato che fa riflettere: nel suo centro storico vivono ormai meno di 48.000 persone. Una stima storica, ma accettabilmente recente,&nbsp;collocava intorno a 16.000 gli addetti alle attivit\u00e0 turistiche,&nbsp;una parte&nbsp;dei quali, naturalmente, vive fuori Venezia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma se, solo per rendere visibile l&#8217;ordine di grandezza, associassimo a ciascuno di quei lavoratori due familiari, arriveremmo di nuovo a circa 48.000 persone. Non \u00e8 una statistica demografica, e stiamo paragonando &#8220;pere e banane&#8221;, ma il risultato dell&#8217;esercizio \u00e8 curioso, ed indicativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Venezia \u00e8 dunque una citt\u00e0, ed \u00e8 un museo a cielo aperto. Ma, guardata da un&#8217;altra prospettiva, \u00e8 anche una gigantesca industria del turismo: una fabbrica&nbsp;dalla quale dipende una gran parte della popolazione e&nbsp;che, come tutte&nbsp;le fabbriche, ha una capacit\u00e0 produttiva limitata.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel caso di Venezia quella capacit\u00e0 non si misura in&nbsp;auto o &nbsp;tonnellate d\u2019acciaio&nbsp;prodotte all&#8217;anno, ma nel numero di visitatori che pu\u00f2 accogliere senza rendere invivibile il prodotto che vende e la citt\u00e0 nella quale lo produce.&nbsp;Come per tutte le aziende,&nbsp;s misura in numero di clienti soddisfatti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un&#8217;azienda che ha&nbsp;superato&nbsp;il limite della propria capacit\u00e0 cerca di&nbsp;tornare ad un corretto ritmo di produzione, senza perdere troppo fatturato, Questo si ottiene&nbsp;aumentando&nbsp;il valore prodotto da ciascuna unit\u00e0 di capacit\u00e0, concentrando l&#8217;attivit\u00e0 sui prodotti pi\u00f9 profittevoli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 normale logica industriale, e di fronte a questa situazione un dirigente farebbe quella che viene chiamata un&#8217;analisi di&nbsp;Pareto. Applicandola al turismo veneziano, e con tutte le cautele legate a dati provenienti da fonti diverse, si possono fare dei conti. Ed anche assumendo che siano soltanto &#8220;direzionalmente&nbsp;corretti&#8221;, le conclusioni industriali sono piuttosto nette.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cominciamo con delle stime, pubbliche, che mostrano da tempo una fortissima differenza economica fra chi soggiorna a Venezia, circa il 24% dei visitatori, e chi la attraversa in giornata, il restante 76%: i primi generano circa il 60% del volume economico della citt\u00e0.&nbsp;Mi sorprende. Pensavo di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Continuiamo con&nbsp;quello che apertamente definisco \u201cun esercizio&nbsp;intellettuale\u201d, perch\u00e9&nbsp;\u00e8&nbsp;basato su un mix di dati, logica ed esperienza, e non su un set indiscutibile di fatti provati.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cominciamo con l\u2019applicare&nbsp;ai visitatori di giornata la nota regola empirica dell&#8217;80\/20,&nbsp;che dice&nbsp;che&nbsp;in genere&nbsp;il primo 20%&nbsp;dei partecipanti&nbsp;genera l&#8217;80% di un fenomeno. Il 20% del 76%,&nbsp;(i visitatori giornalieri, che&nbsp;equivale&nbsp;a circa il 15% dei visitatori complessivi, genererebbe l&#8217;80% del loro 40% di fatturato, cio\u00e8 un altro 32%. Sommando i due gruppi, il risultato \u00e8 sorprendente: il 39% dei visitatori&nbsp;(fra pernottanti e di giornata)&nbsp;genererebbe il 92% del volume economico.Arrotondiamo a 40% e 90%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si diventa molto operativi&nbsp;guardando i \u201ccomplementi a 100\u201d:&nbsp;Venezia potrebbe teoricamente ridurre la propria congestione di circa il 60% perdendo meno del 10% del fatturato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sempre pensando in termini di costi e benefici, quel 10% sarebbe una perdita lorda, non necessariamente netta: diminuirebbero i costi di gestione della citt\u00e0 e migliorerebbe l&#8217;esperienza di chi rimane. Un turista che spende due euro per un caff\u00e8 incide sui ponti, sui rifiuti, sui flussi e sui servizi, ed occupa spazio, pi\u00f9 o meno&nbsp;quanto quello&nbsp;che dorme al&nbsp;Danieli&nbsp;e cena al&nbsp;Cipriani.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una Venezia meno congestionata sarebbe anche un&nbsp;\u201cprodotto\u201d&nbsp;migliore. E un prodotto migliore pu\u00f2 consentire prezzi pi\u00f9 alti e maggiore spesa per visitatore. Parte di quel 10% teoricamente perso potrebbe quindi essere recuperata sia attraverso minori costi, sia attraverso maggiori ricavi unitari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Che questo sia democratico o inclusivo \u00e8 un&#8217;altra discussione<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Io pongo un problema fisico ed economico: Venezia ha una capacit\u00e0 ricettiva limitata. E quando la capacit\u00e0 \u00e8 satura, si decide quali volumi servire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non sto parlando di politica&nbsp;n\u00e9 di societ\u00e0. Sto parlando di microeconomia applicata ad una citt\u00e0 nella quale il turismo d\u00e0&nbsp;da vivere, direttamente o indirettamente, a una parte enorme della popolazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;imposizione di 30 euro, sotto forma di un biglietto,&nbsp;verrebbe vista come un&nbsp;aumento di un gi\u00e0&nbsp;odioso balzello, diventerebbe subito combustibile per la polemica politica, e probabilmente non ridurrebbe il flusso dei turisti in misura sufficiente. E, comunque, l&#8217;obiettivo non dovrebbe essere &#8220;fare cassa&#8221;, ma aiutare Venezia a sopravvivere, come museo, come citt\u00e0 e, se vogliamo continuare la metafora, come azienda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Facciamo un terzo passo: fra i visitatori giornalieri la spesa media \u00e8 di poco superiore ai 60 euro. La parte di turismo di passaggio che vorremmo trattenere spende gi\u00e0 molto di pi\u00f9 della media; dal calcolo di&nbsp;Pareto&nbsp;verrebbe oltre 200 euro, quindi un&#8217;ipotesi di almeno 100 euro \u00e8 verosimilmente conservativa.&nbsp;Molto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono tutte ipotesi, simulazioni, estensioni di parametri standard. Ma, ripeto, quello che conta \u00e8 la direzione che indicano, ed una possibile idea di soluzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo tre passi di ipotetica, ma&nbsp;&#8211;&nbsp;permettetemi di dirlo sulla base di 50 anni di esperienza&nbsp;&#8211;&nbsp;credibile&nbsp;matematica,&nbsp;mi faccio&nbsp;una domanda:&nbsp;perch\u00e9, invece di imporre un balzello, non<strong>&nbsp;obbligare il turista che vuole entrare a Venezia senza pernottare ad acquistare 100 euro di buoni da spendere nei negozi, nei bar, nei ristoranti, nei musei e nei servizi della citt\u00e0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I buoni dovrebbero essere spesi integralmente entro la giornata. L&#8217;eventuale residuo non sarebbe rimborsabile&nbsp;n\u00e9 cedibile&nbsp;n\u00e9 recuperabile. Ed&nbsp;il valore&nbsp;del pacchetto da acquistare&nbsp;potrebbe essere aggiustato nel tempo, e al cambiare delle stagioni, per mantenere la &#8220;fabbrica&#8221; adeguatamente carica.&nbsp;Pi\u00f9 alto o pi\u00f9 basso, seguendo la stagionalit\u00e0 turistica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il turista che vogliamo attrarre non sarebbe un biglietto a fondo perduto, percepito come irritante, ma semplicemente l&#8217;anticipo di spese che avrebbe fatto comunque. Per chi pianifica invece un ingresso mordi e fuggi, spendendo&nbsp;al massimo qualche&nbsp;euro e lasciando alla citt\u00e0 soprattutto congestione ed usura, sarebbe un deterrente veramente efficace.&nbsp;Pi\u00f9 di un biglietto di 30 Euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Non paghi cento euro per entrare a Venezia. Accetti di immettere almeno cento euro nell&#8217;economia di Venezia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se non vuoi farlo, forse sei precisamente il visitatore di cui Venezia pu\u00f2 fare a meno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parafrasando il latino dei giuristi: &#8220;res&nbsp;publica,&nbsp;res&nbsp;nullius&#8221;, i&nbsp;veneziani potrebbero oggi aggiungere: &#8220;res&nbsp;gratis,&nbsp;gaudium&nbsp;nullius&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Addendum: le obiezioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ho discusso&nbsp;questa idea&nbsp;con persone di cui apprezzo l&#8217;opinione. \u00c8 un modo per mantenermi onesto. Ne ho registrato le obiezioni, e rispondo.&nbsp;Lo faccio a&nbsp;parte, per non appesantire la lettura, ma con la coscienza che&nbsp;le obiezioni sono&nbsp;una componente importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 &#8211; Venezia \u00e8 una citt\u00e0: la gente ci vive e non ci vanno solo i turisti<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assolutamente vero. Gi\u00e0 adesso il biglietto non si applica a tutti: ne \u00e8 esentato chi ha motivi per recarsi nel centro storico&nbsp;per ragioni personali, mediche, di lavoro. Basta che ne abbia evidenza. D&#8217;altra parte, in molte chiese di interesse turistico ci sono due entrate: una per chi va a pregare, ed entra gratis, l&#8217;altra per chi le visita, e paga il biglietto. Il Padreterno pu\u00f2 permettersi fiducia. Venezia deve verificare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2 &#8211; Facciamo il numero chiuso, per prenotazione<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molto democratico, ma non funzionerebbe. Immaginiamo per un istante che siano ammessi 30.000 visitatori e che un giorno siano tutti del tipo&nbsp;che compra un caff\u00e8,&nbsp;a 2 euro. Sono 60.000 euro. Quel giorno Venezia non mangia. Un amico mi diceva che la democrazia \u00e8 bella, ma la tirannide funziona. In questo caso diciamo che la democrazia \u00e8 bella, ma il digiuno no.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3 &#8211; Per imporre un pagamento serve il concorso dell&#8217;Amministrazione e l&#8217;avallo dello Stato<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ovviamente. G.B.&nbsp;Shaw, il celebre commediografo, chiese una volta ad una signora se sarebbe andata a letto con lui per un milione di sterline. Lei rispose: &#8220;Certo&#8221;. Shaw le mise in mano una sterlina e le diede il suo indirizzo. &#8220;Mi ha preso per una donna di malaffare?&#8221;. &#8220;Questo \u00e8 accertato, ora negoziamo il prezzo&#8221;.&nbsp;Venezia \u00e8 un museo, \u00e8 accertato. La base giuridica per far pagare l&#8217;accesso esiste gi\u00e0: si paga un biglietto d\u2019entrata di 5 euro.&nbsp;Ora parliamo di cifra e&nbsp;modalit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 &#8211; Questa \u00e8 la pi\u00f9 bizzarra: puoi impormi un biglietto ma non di acquistare merce<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basta non usare i buoni e diventa un biglietto. Con buona pace di chi ne fa una questione di principio.&nbsp;Gli altri&nbsp;invece&nbsp;mangiano e si portano a casa la&nbsp;\u201cgondoeta\u201d&nbsp;con i lustrini \u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 &#8211; Tanto tutto quello che va ai negozianti se lo mettono in tasca, e non ci pagano le tasse<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutto quello che viene speso a Venezia gi\u00e0 va in tasca a negozianti, ristoratori, musei. \u00c8 cos\u00ec che funziona l&#8217;economia. Il nero \u00e8 forse un problema&nbsp;ma questa proposta non lo peggiora. Anzi:&nbsp;quando il negoziante va a redimere i buoni, almeno su quelli le tasse deve pagarle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6 \u2013 E\u2019 indegno usare&nbsp;il denaro per discriminare<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E\u2019 una obiezione istintiva e forte, E\u2019 vero, sono il primo ad ammetterlo, \u00e8 brutto. Ma qui non parliamo di discriminare i turisti, ma di salvare Venezia. Discriminare \u00e8 lo strumento. D\u2019altra parte, non \u00e8 strettamente necessario che tutti visitino tutto: io alle Galapagos&nbsp;o all\u2019Isola di Pasqua&nbsp;non ci sono andato. Costa troppo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Ranieri de Ferrante Purtroppo spesso capita che un&#8217;esperienza aperta a tutti diventi tale da non essere pi\u00f9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":6,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Venezia S.p.A.:\u00a0res gratis,\u00a0gaudium nullius -<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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